声屏障的隔音效果检测

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同步检测。检测频次：噪声敏感点、声屏障降噪效果检测及交通噪声衰减断面检测，连续测量2天，每天测量4次，昼、夜间各2次，每次测量20min。同步统计车流量。敏感点交通噪声检测、24小时交通噪声连续检测，检测点选取的原则为距公路中心线40-60米以内有代表性的、具备检测条件的、无或外界噪声干扰的居民住宅、办公楼和100米以内的学校、医院。声屏障的隔音效果检测，因此隔音系数很小。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，它可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，从而保护引擎盖表面的车漆，同时还可避免雨天时引擎盖雾气影响视线。隔音棉还有隔热的作用，它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。

为了弥补平均隔声量进行隔声性能评价的不足，声学研究者提出了一种考虑了隔声频率特性曲线的隔声低谷，并与主观听感相符的隔声效果单值评价量，称为计权隔声量，并由国际标准GB/T 50121-2005给出了明确的定义和评价方法。不适合抑制汽车噪音。它通常与声学毯等材料相结合，在剧院，录音棚和KTV中创造出特殊的声音结构，作为墙壁吸音材料使用。隔音材料之平静阻尼隔声吸声棉检测分析平静阻尼隔声吸声棉主要以工业橡胶和塑料载体，添加各种隔音颗粒，氮气发泡成型，灰黑色外观。最显着的特征是用于汽车噪音的模制吸音槽设计。

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