桥梁橡胶支座检测标准

桥梁结构检测项目：1.钢筋保护层厚度，2.钢筋锈蚀电位，3.混凝土电阻率，4.静态挠度，5.静态应变(应 力)，6.模态参数(振型、振型、阻尼比)，7.静态挠度，8.静态应变(应力)，9.冲击系 数，10.模态参数(频率、振型、阻尼比)，11.桥梁技术状况，12.静态应变(应力)， 13.模态参数(振型、振型、阻尼比)。 

桥梁橡胶支座检测标准，本项目按照《公路桥梁养护管理工作制度》(交公路发[2007]336号)对桥梁的养护管理技术要求，结合内业资料检查结果、桥梁实际养护状况以及桥梁目前的技术状况，检查桥梁养护管理单位执行国家、地方及行业相关标准与规范的情况，合理评估每座桥梁的养护管理水平。(4)桥梁技术状况与结构安全状况评价。泄水管、引水槽、排水孔是否存在残缺、桥头排水沟有无损坏;目测人行道有无破损，栏杆、护栏是否破损，照明设施是否损坏，标志、标线有无不清晰或者残缺的现象，是否需要更换。2.上部结构检查：目测梁(板)是否存在混凝土的剥落、露筋，蜂窝、麻面，风化，渗水、盐析等表观缺陷，湿接缝是否存在剥落、渗水、脱落;支座是否存在老化、开裂。

中钢国检桥梁检测案例：

钢结构(含索)防护涂装检测。高强螺栓扭矩。钢结构无损探伤。桥梁工控制方法在确定斜拉桥中间工过程理想状态时，利用结构的无应力状态量建立了桥梁中间状态和成桥状态的，桥梁检测是一种确定中间状态结构内力和位移的计算方法。同时，依据在保证结构无应力长度和无应力曲率的前提下，结构的终内力和位移与工过程无关的思想。桥梁维修加固，逐渐成为热点话题。桥梁在使用过程中，由于受到外力影响，自身结构和材料性能都可能发生变化。那么，桥梁检测内容有哪些?对使用年久的桥梁应该如何加固?采用什么加固方法?依据《公路桥涵养护规范》(JTGH11-)3.5节的规定，桥梁技术状况评定可采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法。

桥梁工程检测选择中钢国检，中钢国检目前，中钢国检已经授权1500多个参数，3000多个产品，覆盖标准3000余个，检测服务覆盖公路，铁路，桥梁，隧道，市政，建筑等各行各业。