项目描述

　　一、安徽仙人山隧道工程概况：

　　1.1 隧道概况

　　仙人山隧道位于罗河镇鲍店村与白眉乡青坂村，进口里程为DK19+461，进口高程89.50m，出口里程为DK20+068，出口高程90.60m，中心里程DK16+764.5，全长607m，线路走向约 330°，隧道最大埋深约为 115m，为单线隧道。隧区属低山丘陵地貌，区内地形起伏大。地面高程一般70.0~210.0m，最大相对高差约110.0m，隧道出口有道路直达，交通便利。

　　1.2 地层岩性

　　隧址区上覆第四系全新统人工堆积(Q4ml)素填土;破残积(Qdl+el)细角砾土，下伏

　　基岩为白垩系下统浮山组第二段(K1f2)火山角砾岩。

　　1.3 地质构造

　　隧址区总体构造格局主要受淮阳山字形构造体系和郯庐断裂带控制，自第四纪以来，本区的新构造运动的主要表现特点为大面积的间歇性缓慢上升运动，山区上升运动尤为表现明显。

　　1.4 水文地质条件

　　段内地表水不发育。地下水主要为上层滞水、孔隙潜水及基岩裂隙水。上层滞水位于素填土中，由于大气降水及地表径流入渗补给，水量一般较小;第四系孔隙潜水，赋存于细角砾土中，由大气降水及地表径流入渗补给，水量一般较小;基岩裂隙水赋存于火山角砾岩中，由大气降水及地表径流入渗补给，水量受风化裂隙发育程度影响，一般水量较小。

　　二、仙人山隧道检测及判断依据：

　　1.《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR 9217-2015);

　　2.《铁路工程物理勘探规范》(TB 10013-2010);

　　三、仙人山隧道检测项目：

　　1.地质观察，

　　2.前方地质条件，

　　3.不良地质体的分布。

　　检测地点：安徽省庐江县仙人山隧道