项目描述

　　声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。是为了减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。

　　声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常声屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。

　　伴随着国家的富强，交通运输行业飞速发展，越来越多的铁路、高速公路以及城市快速通道被规划并修建以改善人们出行和物流运输等日常生活细节。但不可避免的是，道路修建过程中以及完工通车后道路上产生的噪声会对周围环境造成不良影响，不利于人们正常休息、工作，甚至会诱发多种疾病。因此，能够阻碍噪声传播、降低噪声对于人们生活影响的声屏障应运而生。目前铁路、公路上用于隔声降噪的声屏障有很多种类(如金属声屏障、混凝土声屏障、亚克力透明板等)，其降噪效果也各不相同。为了更加合理地调配资源，将降噪效果不同的声屏障进行等级划分并应用于相应的场所以保证人们日常生活不受噪声影响，提高生活质量，对于声屏障隔声性能的测试是必不可少的。