项目描述

中俄黑龙江大桥项目起点位于中国吉黑高速，在黑河市长发屯南跨越黑龙江，终点位于俄罗斯布市卡尼库尔干村北的布哈公路。黑龙江大桥全长1284米、宽14.5米，主航道跨径147米，桥型为双车道矮塔斜拉桥；路线全长19.9公里(中方6.5公里、俄方13.4公里)标准为二级公路；概算总投资24.7亿元(中方5.66亿、俄方19.05亿)，计划工期三年,2019年10月完成主体工程,2019年底交工验收。建成后将形成一条新的国际公路大通道，实现中俄两个地级市直接互通互联，为“一带一路"中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添重要跨境基础设施。
2019年5月31日，随着工人将螺栓安装到合龙块上，停泊在黑龙江中心的中俄双方护卫艇发射出寓意道路开通的信号弹，中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥(简称“黑河黑龙江大桥”)合龙。中国全国政协副主席邵鸿，黑龙江省省长王文涛、交通运输部总工程师周伟、黑龙江省政协副主席郝会龙，俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫，俄远东和北极发展部部长科兹洛夫、阿穆尔州州长奥尔洛夫、运输部副部长扎赫里亚宾，分别代表中俄双方在大桥中间握手祝贺，庆祝这一国际性界河桥梁的合龙。
黑龙江大桥是我国高纬度寒冷地区首座钢结构矮塔斜拉桥，大桥下部基础采用钻孔扩底桩，减少了基础工程量，降低了工程造价。上部钢梁材料采用我国首次生产并使用的Q420F级耐候钢，可耐零下60℃的极寒温度。
相关检测项目：
1、钢板、焊接材料、高强螺栓、钢绞线、焊钉、油漆等理化性能检测；
2、产品试板、抗滑移试件检测；
3、焊缝无损检测；
4、涂装检测（厚度、附着力）；
5、螺栓终拧扭矩检测。