项目描述

　　连云港特大桥零号块检测项目简介

　　样品名称 连云港特大桥零号块

　　规格型号 C50

　　工程名称 新建连云港至徐州铁路站

　　工程部位 1059#、1060#墩零号块

　　检测依据：

　　1.GB/T 50784-2013《混凝土结构现场检测技术标准》;

　　2.JGJ/T 411-2017《冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程》。

　　检测项目 1.混凝土缺陷，2.混凝土缺陷。

　　检测地点：江苏省连云港市连徐铁路

　　连云港特大桥零号块检测工程概况：

　　202011月27日，受连徐铁路站项目部委托，国家金属制品质量监督检验中心/中钢集团郑州金属制品研究院有限公司使用混凝土结构质量扫描系统对新建连云港至徐州铁路站连云港特大桥1059#、1060#墩顶零号块混凝土质量情况进行了检测，本次检测采用较为先进的混凝土无损检测手段——弹性波二维断面计算机层析扫描成像(CT)技术。

　　本系统中的弹性波CT技术的测线源为弹性波(P波)，通过对被检对象进行扫描，弹性波在缺陷界面产生散射和衰减，可根据波幅变化的程度判断缺陷的性质和范围;弹性波中各频率成份在缺陷界面衰减程度不同，接收信号的频率明显降低，可根据接收信号主频或频率谱的变化分析判别缺陷情况。

　　连云港特大桥零号块现场检测

　　根据现场实际情况，对1059#、1060#墩顶零号块进行测点布置，在测试部位距离底板底面布置3个检测断面，每个检测断面分别布置 8 个测点，测点间距为 30cm，测试宽度210cm，测试长度630cm。现场激振锤采用48号锤进行测试，弹性波信号可覆盖检测断面测点上下 30cm 范围内。

　　连云港特大桥零号块检测结果：

　　测试结果显示，1059#、1060#墩顶零号块检测范围内混凝土的质量整体较好，未发现明显缺陷。