桥梁锚具裂纹检测

桥梁锚具裂纹检测，接触焊规范的检验：对于对焊，主要检查夹头的输出功率、通电、顶锻量、工件伸出长度、工件焊接表面的接触情况、夹头的夹紧力和工件与夹头的导电情况等。气焊规范的检验：要检查焊丝的牌号、直径、焊嘴的号码，并检查可燃气体的纯度和火焰的性质。2、焊缝尺寸的检查焊缝尺寸的检查应根据工艺卡或行业标准所规定的要求进行。

公路桥梁检测常用标准规范：

JTGT H21-2011 公路桥梁技术状况评定标准

JTGT J21-01-2015 公路桥梁荷载试验规程

JTGT J21-2011 公路桥梁承载能力检测评定规程

JTGT J22-2008 公路桥梁加固设计规范文件

JTGT J23-2008 公路桥梁加固施工技术规范

JTT 1039-2016 公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置

并调查基础沉降及墩台的裂缝状况，对墩台、盖梁的裂缝分布及损伤进行检查，用裂缝观测仪或塞尺测量裂缝宽度；用钢筋锈蚀仪测量钢筋锈蚀程度，用超声波非金属探测仪测定裂缝深度(针对裂缝宽度>0.2㎜的裂缝)，特别是对于扩大基础墩台应进行重点检查。桥梁支座状况检查每个桥梁支座都必须编号检查。为便于说明，对该桥主要构件进行编1)桥跨编由北往南依次为第1跨、第2跨、第3跨。2)墩台编由北往南依次为0#台、1#墩、2#墩、3#台。3)主梁编按跨由东向西依次编号，编号示例：1-2#梁表示第1跨(0#桥台与1#桥墩之间的桥跨)由东向西数第2榀主梁。4)立柱编按桥墩由东向西依次编号。

实测曲线判读解释的基本方法１）缺陷存在可能性判读:桩底反射明显，一般表明桩身完整性好，或缺陷轻微、规模小。另外，还可通过换算桩身平均纵波速来评价桩身是否有缺陷及严重程度。２）多次反射及多层反射问题多次反射：即缺陷反射波在桩顶面与缺陷面间来回反射，其主要特征是反射波至成倍增加。相邻两测区的间距不宜大于2m；测区避开钢筋密集区和预埋件；测区尺寸为200mm×200mm；测试面应清洁、平整、干燥，不应有接缝、饰面层、浮浆和油垢，并避开峰窝、麻面部位，必要时可用砂轮片清除杂物和磨平不平整处，并擦净残留粉尘。（三）检测方法（回弹值及声速值）超声回弹综合法中回弹值的测试和计算与回弹法相同。

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